当船停在岸边时，它需要依靠这个系泊来移动船梯。一般来说，舷梯是由木材或金属制成的，可以折叠，当货船缓慢行驶时，可以自动折叠，折叠在甲板边缘。当舷梯水平面的夹角发生一定变化时，梯子下面会有一个传动杆，在这个传动杆的推动下仍然可以保持水平。阶梯为弧形曲面，是一种移动式和旋转式，旋转式可根据水平方向稍微转换。系泊件舷梯是连接船舶和港口的特别设备。一般来说，我们把它放进船里，当船靠岸时，我们把它放下。我们都知道停船时潮位的变化是否与舷梯的应用有关。接下来，给大家一个具体的总结:船舶安装应用的舷梯，一端作为固定端连接在船舷上，另一端作为自由端支撑在地面上。当潮位发生变化时，船壳随潮位漂浮，舷梯固定端适当调整。此时，需要改变舷梯与地面的姿态角，否则必然会导致挤压或脱空。目前使用的舷梯均采用人员手动控制舷梯绞车正反转，以达到操纵舷梯姿态视角变化的效果。